Zoom sur le Tour En Fosse

Situé dans la halle de maintenance du SMR, le Tour en Fosse est utilisé pour reprofiler les roues du tramway sans avoir à les démonter. Installé en dessous du niveau de la halle de maintenance, le tour en fosse fonctionne en système de passage : le tramway est amené sur le tour en fosse pour que différentes mesures soient effectuées sur les roues. Ensuite, des outils de coupe permettent d’usiner les roues et d’assurer leur bon fonctionnement.

Le tramway est amené sur le tour en fosse tous les 20 000km et après le déclenchement d’un freinage d’urgence ayant entraîné un plat sur les roues.